Маленький жёлтый поезд - ЮНЕСКО

Маленький жёлтый поезд - ЮНЕСКО. Достопримечательности юга Франции (Окситания , Лангедок). Если более прозаично, то эта узкоколейная линия, протяжённостью чуть более 60 километров, называется "Железнодорожная линия Сердань". Но зато сколько возможностей она даёт!

«Le petit train jaune» – это «маленький желтый поезд». Так во Франции называют старинный поезд, который запустили по узкоколейке в 1910 году. Но местные жители привыкли называть его "Канарейкой". Да, так и говорят: " К друзьям на машине поедем или на канарейке?" И получается, что диковинный для нас маршрут на старинном поезде мы воспринимаем, как интересное приключение, а местные жители пользуются им, как обычным общественным транспортом. Поэтому и цены на него, как на обычном французском общественном транспорте.

А еще эту горную дорогу называют Пиренейским метро. Особенностью этого маленького поезда является его яркий жёлто-красный цвет, который повторяет цвета флага Каталонии. Но и в этом нет ничего удивительного. Потому что примерно 300 лет назад этими землями правили графы Барселоны и их потомки. И жили здесь каталонцы, которые уже давно стали французами, только корни остались каталонские.

Железная дорога проложена по Южным Пиренеям, и ее поезд курсирует по высокогорной долине Сертань. Но когда вы соберётесь прокатиться на "канарейке", то не забывайте, что что питание его осуществляется не от контактного провода, традиционно размещаемого сверху, а от бокового контактного электрического рельса, как в метро.

Конечные пункты «Пиренейского метро» – это вокзал Энвеч в Латур-де-Кароль (на самой границе с Испанией) - с одной стороны и Вильфрамж-де-Конфлан - с дугой стороны.  Но нужно обязательно смотреть расписание, потому что есть дни, когда поезд делает только половину пути. Мы расскажем об этом ниже.

Интересно, что вокзал  Энвеч в Латур-де-Кароль имеет колею трех видов. Стандартную европейскую; широкую, которая используется в Испании и узкоколейку, ширина которой 1 метр. Пожалуй - это единственный такой вокзал во всём мире.

Несмотря на значительные перепады высот, «Канарейка» пыхтит по маршруту с максимальной скоростью 55 км/ч. И без каких либо дополнительных зубчатых вспомогательных систем - удивительное дело. Потому что обычно именно они - зубчатые передачи - используются для подъема на значительных уклонах.

К особенностям этой поездки относятся  и совершенные в своей красоте ландшафты Пиренеев. "Канарейка" провезёт вас через многочисленные туннели. 19 туннелей на протяжении всей дороги в 63 километра - это не мало. Но вас ожидает ещё нечто интересное: подвесной мост. Уж точно единственный подвесной мост для железнодорожного транспорта.
Но сюрпризы на этом не заканчиваются. Дело в том, что маленький жёлтый поезд поднимается на высоту 1593 метров на станции Bolquère-Eyne. И это самая высокогорная станция во Франции.

В тёплое время года - летом - к поезду прицепляют один открытый вагон. Туристы особенно яро стремятся попасть именно в этот вагон. И с этим трудно поспорить. самые лучшие фотографии получатся отсюда. Но если вы не попадёте в такой вагон, то можете фотографировать из тамбура.

Но прежде обязательно узнайте расписание  поезда.

Расписание "маленького жёлтого поезда"
Да, расписание, как и в Испании, заставит напрячь мозги. Попробуем разобраться.
Смотрим N1 и 4 : с 7 по 25 мая, ежедневно от Villefranche-Vernet-les-Bains поезд отправляется в 9-35 и 15:49. От Bourg-Madame - отправление в 08:22 и 15:21.

Билет туда и обратно стоит 12 евро на человека , независимо от того, на какой остановке вы входите или выходите. Если вы хотите ехать только в одном направлении, цена составляет 6 евро.

Билеты нельзя купить онлайн. Купить их можно в кассах главного вокзала или, если кассы нет, непосредственно у проводника поезда, который обычно находится в первом вагоне. Принимают только наличные.

Расписание "маленького жёлтого поезда"
Да, расписание, как и в Испании, заставит напрячь мозги. Попробуем разобраться.
Смотрим N1 и 4 : с 7 по 25 мая, ежедневно от Villefranche-Vernet-les-Bains поезд отправляется в 9-35 и 15:49. От Bourg-Madame - отправление в 08:22 и 15:21.
Самые интересные остановки:

На многих остановках можно найти интересные достопримечательности. Но проблема в том, что обратного поезда вам придётся ждать 3-4 часа.
Latour-de-Carol: начало или конец линии, соединяющей Renfe/Sncf с Барселоной и Парижем или с остальной частью Франции.
Bourg Madame :  соседний город с Пучсерда (их разделяет улица), где можно заняться шоппингом, а летом прогуляться вокруг озера.
Osséja : отсюда можно совершить пешие экскурсии.
Font Romeu: горнолыжный курорт зимой и посещение солнечной долины летом.
Bolquère : очаровательная деревня со спортивным комплексом. Зимой горнолыжный курорт Пиренеи 2000.
Mont-Louis : город-крепость, маленький городок

Fontpédrouse : термальные ванны Святого Томаса.
Thuès-Carança : бассейны Каранса для купания и пеших прогулок.
Villefranche Vernet-Les Bains : Вильфранш-де-Конфлан – городок, считающийся одним из самых красивых во Франции . В нем есть магазины и рестораны. И по этой причине это одно из любимых мест для тех, кто путешествует на Желтом поезде.

"Едем во Францию - Вильфранж-де-Конфлан"  из Барселоны или с Коста Брава.
Тип экскурсии: авто-экскурсия
Продолжительность : 10-12 час.
Стоимость из Барселоны:  420 € (1-3 чел.)

                                                        480€ (4- 6 человек)

Трансфер (без гида): 340€